El puente Balsillas, ubicado en la vía ALO SUR, es una infraestructura clave para la conectividad regional, facilitando el tránsito de vehículos y el desarrollo económico de la zona. Sin embargo, debido a su estado actual, se requiere un reforzamiento integral para garantizar su seguridad y capacidad de carga frente a las demandas del tráfico moderno.

La estrategia de reforzamiento se fundamenta en tres elementos principales que trabajan en sinergia:

1. Sobrecarpeta con parrilla adicional: Diseñada para reforzar la losa y aumentar la capacidad a compresión de la sección compuesta de las vigas, sin generar incrementos significativos en la carga muerta.
2. Postensado exterior: Se implementará después de aumentar la capacidad a compresión mediante la sobrecarpeta, considerando cuidadosamente los límites de compresión debido al postensado interno existente.
3. Conversión a puente continuo: Se evaluará el puente para cargas vivas como una estructura continua, lo que permite:
   • • Reducción de momentos positivos en el centro del vano
   • • Generación de momentos negativos sobre las pilas
   • • Reforzamiento específico en zonas sobre pilas

La combinación de estas tres estrategias - sobrecarpeta, postensado exterior y continuidad estructural - podría incrementar la capacidad de carga por encima del 50% respecto a la sección original. El postensado original asumirá una proporción menor de carga que la solicitación inicial, pero mantendrá una contribución significativa que será determinada mediante los estudios detallados del consultor y la evaluación post-auscultación de los cables existentes.

Diagnostico inicial

• Segregación del concreto
• Acero mal ubicado
• Carbonatación
• Capacidad insuficiente | Reemplazo completo (preferido) o sobrecapa HPC con refuerzo | | Vigas Postensadas (Vanos 2-6) | Estado deficiente | - Corrosión en cables
• Ductos sin inyectar
• Deficiencia a flexión
• Riesgo de falla frágil | - Postensado externo
• Reforzamiento con FRP | | Vigas de Concreto Reforzado (Vano 1-2) | Estado deficiente | - Fisuras por co/rtante
• Fisuras por flexión
• Capacidad insuficiente | Reforzamiento con FRP | | Pilas Circulares (Ejes 2,3,4) | Estado deficiente | - Deficiencias flexo-compresión
• Fisuración vertical | Reforzamiento mediante recrecido o encamisado | | Pila Pantalla (Eje 5) | Estado aceptable | Requiere mantenimiento | Mantenimiento general | | Elementos Secundarios | Estado deteriorado | - Juntas dañadas
• Drenaje obstruido
• Falta señalización
• Vegetación excesiva | - Reparaciones menores
• Implementación medidas de durabilidad |

Es crucial completar una auscultación exhaustiva de los cables de postensado existentes, tal como lo señala el informe de patología estructural. Esta evaluación detallada permitirá determinar con precisión el estado actual de los cables y cuantificar su potencial contribución a la capacidad estructural del puente después del reforzamiento. La incertidumbre sobre la condición de los cables representa el factor más crítico en la evaluación estructural, por lo que los diseños definitivos del consultor deberán considerar diferentes escenarios basados en los resultados de esta auscultación, ajustando las estrategias de reforzamiento según el aporte real que puedan proporcionar los cables existentes.

Con base en los resultados preliminares, y antes de conocer el estado detallado de los cables, se propone inyectar los cables como primera medida para detener su deterioro progresivo. Dado que no se cuenta con los recursos técnicos para realizar esta inyección internamente, se recomienda que el cliente subcontrate directamente esta actividad especializada.

Estrategia de reforzamiento:

Procedimiento de Reforzamiento del Puente Balsillas en la Vía ALO SUR

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